Hammer: AIDAdiva 15.05. - 22.05.2009 gekündigt durch AIDA

Oh, das ist schon ganz schön hart, gerade wenn man ziemlich schwer einen Reisetermin nach seinen Wünschen bekommt.
Wendet euch doch mal an die Verbraucherzentrale. Die Beratung ist nicht sehr teuer. Auf jeden Fall Einspruch schriftlich bei "> Cruises anmelden, da müßte man sich ja mal drauf melden.
Manchmal helfen auch Fernsehsendungen weiter. Beim MDR, gibts bei der Sendung "Hier ab Vier" eine Rubrik die sich "Nachgehakt" nennt. Eventuell kann man euch ja auch dort helfen. Ich selbst hatte auch bei einer Reise nach Montenegro Pech, wo sich ITS auch sträubte, damals 60 EU Gutschein. Nach der Fernsehsendungseinschaltung, waren es 50% vom Reisepreis.

Also das ist ja einen Versuch wert. Sind ja entgangene Urlaubsfreuden

Die werden immer unverschämter! So langsma hoffe ich, dass die mal von ihrem hohen Ross runter kommen. Ich bin wirklich ein bekenneder "> Fan, aber sowas arrogantes darf auf keinen Fall sein.
Lass die den vorgang von "> schriftlich geben und schick ihn an die einschlägigen Zeitungen sowie alle Kreuzfahrtunternehmen die nichts mit AC zu tun haben.
Intressiert zwar vllt. dort keinen, aber man kann nie wissen.

Flyer

Das ist echt eine Frechheit, habe ich ja noch nicht gehört. Wehr Dich, schalt einen Anwalt ein, oder - wie vorher schon gesagt - schalt die Presse ein.

Ich möchte mal wissen, wieviele andere davon auch noch betroffen sind, sollte man vielleicht auch rausfinden und sich zusammentun.

Das ist keine gute Geschäftspolitik von ">, damit macht man sich keine Freunde.

Das ist keine gute Geschäftspolitik von ">, damit macht man sich keine Freunde.

Recht hast Du, Petra. Aber wenn AC für die Diva eine Vollcharter bekommt, bringt das weit mehr ein als ein paar Fans zu behalten

Die können ja nicht jede Woche die Schiffe verchartern, da sollte man sich überlegen, ob man die sogenannte Laufkundschaft so verärgert. Das ist nicht gut.

...und wenn "> Pech hat, sind es Mitfahrer, die das Konzept gar nicht mögen und somit nur Trübsal blasen.
Wenn das Personal nicht drunter leider würde, könnte man das AC mal wünschen.

Also grundsätzlich finde ich das Angebot von "> erstmal arm.
Ein höheres Bordguthaben oder ein Kabinenupgrade (oder beides) sollte locker drin sein. Dumm wärs wenn man eine Premium Suite gebucht hat.

Aus kaufmännischer Sicht freut sich doch AC ein Loch in den Bauch bei jedem Vollcharter. Deutlich weniger Aufwand als ein Schiff Kabine für Kabine zu befüllen. Und kein Vario oder Just-Geplänkel.

Das was AC da macht ist nicht zu begrüßen - aus sicht der Kunden. Allerdings gibt es Reisebedingungen, die ja nun mal jeder akzeptiert, auch ">. Nun muss man die mal lesen und die Frage stellen, auf Grundlage welches Punktes in den Bedingungen kann "> einen solchen Schritt gehen. Der Punkt 6 "Kündigung durch AC" lässt eine Kündigung aus dem genannten Grund nicht zu. Lediglich der Punkt 4 "Leistungsänderung" könnte AC zu einem solchen Schritt berechtigen. Aber in dem Punkt steht auch, dass die Leistngsänderung "nicht erheblich" sein darf und den "GEsamtzuschnitt der Reise" nicht beeinträchtigen darf. Und eine Änderung des Reisetermins ist aus meiner Sicht eine Beeinträchtigung des Gesamtzuschnitts.

Also hat nach meiner Auffassung AC die eigenen Reisebedingungen nicht eingehalten.

Ich würde jetzt wie folgt vorgehen

1. Von AC erfragen, auf Grund welches Punktes in den Bedingungen die Kündigung des Vertrages erfolgt und das dann mit den Bedingungen vergleichen.

2. AC ein Angebot machen und zwar etwa in der Höhe, wie die Entschädigung für die ausgefallene Transatlantiktour der aura im Dezember 2007 ausgefallen ist

3. Wenn das nicht hilft, rechtliche Beratung einholen.

Ich bin auch kein Jurist, also bitte meine Deutung der Reisebedingungen nicht als sicher ansehen.

Hallo,

wirklich schön ist das für den betroffenen Reisenden wirklich nicht. Die AIDA-Gesellschaft leckt sich nach solchen Großaufträgen jedoch die Finger. Dafür nehmen sie auch kleine Ärgernisse in Kauf, da die meisten Leute das einfach so hinnehmen und dadurch keinen allzugroßen Verlust in Kauf nehmen müssen.

Ich würde vorschlagen, mich mal zu informieren, was in solchen Situationen für Entschädigungsangebote wahrgenommen werden können. Dann kann man eventuell seine Forderung an "> schriftlich hinterlegen und bei weiteren Problemen rechtliche Schritte einlegen.

Wie gesagt, bangen die großen Reeder um negative Pressemitteilungen, dies wäre der letzte Schritt, der eventuell zum gewünschten Erfolg führen könnte.

:aidadiva: