Schwesterschiff der „Concordia” verweigert ADAC die Zusammenarbeit

Unglaublich dieses Vorgehen

Die Costa gehört doch zur Carnival Corporation, der auch die AIDA-Schiffe angehören.

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass eine AIDA-Schiffsleitung genauso reagieren würde.

Haben die nichts dazu gelernt oder haben die was zu Verbergen. Wenn man die Preisentwicklung bei Costa Kreuzfahrten sieht ( bis zu 68 % Preisnachlaß z.B. 9 Tage für 333 € ) kann man sich die Auslastung der Schiffe gut Vorstellen.

Zitat

Original von bjoerngerlach....Schockierend: Die Schiffsleitung des 4888 Personen fassenden Luxusliners „Costa Serena“, ein Schwesterschiff der „Concordia”, verweigerte den ADAC-Testern die Zusammenarbeit.

Sorry - aber Sicherheitsgedanke hin , mangelndes Katastrophenmanagement her - warum sollte eine (italien.) Reederei Interesse daran haben dass ein (deutscher) Automobilclub deren Schiffe einem Sicherheitstest unterzieht ?

Woher kommen dessen Kompetenzen (nur weil er Urlaubs- und somit vermutlich auch Schiffsreisen anbietet ?! ) ? Wer garantiert Objektivität ?

LG Camelfred

Zitat

Original von Camelfred

Sorry - aber Sicherheitsgedanke hin , mangeldes Katastrophenmanagement her - warum sollte eine (italien.) Reederei Interesse daran haben dass ein (deutscher) Automobilclub deren Schiffe einem Sicherheitstest unterzieht ?

Woher kommen dessen Kompetenzen (nur weil er Urlaubs- und somit vermutlich auch Schiffsreisen anbietet ?! ) ? Wer garantiert Objektivität ?

LG Camelfred

warum?
ganz einfach, weil Costa auf dem deutschen Markt vertreten ist.
Objektivität kann Dir keiner garantieren, aber eher der ADAC als irgendwelche anzeigenabhängige Zeitschriften.
Einfach Mal den "Test" lesen.

Hallo,
der Schuss kann für die Prüfer auch nach hinten los gehen.

Wolfgang