Südamerika 2+3 mit der AIDA cara

Wir gingen weiter zum Zentrum des Parks und stiegen in den Bus. Auf der Fahrt zum Flughafen gab es eine schöne Lunch box. Der Rückflug nach Buenos Aires dauerte wieder 2.40h, dann ging es weiter mit dem Bus zum Hafen.
Das war mit Abstand der schönste Ausflug, den wir über "> gebucht haben, leider nicht ganz billig.

20.02.2012
Buenos Aires/Argentinien

Die Südamerika 2 Tour war zu Ende. Es blieben 80 Durchfahrer zur Südamerika 3 an Bord. Davon waren 12 mit der grünen Clubstufe.

Der Kapitän und Clubdirektor und die halbe Besatzung wurden ausgetauscht.

Es kamen Kapitän Claas Kramer und Club Direktor Klaus Große an Bord. Ja, und dann kam noch der Kleine vom Hamburger Schmidt Theater. Kay Ray der bunte Paradiesvogel.

Da waren wir ja wieder zusammen wie auf unserer Trans Amazonas.

Wir machten den Ausflug durchs Tigre Delta um der ganzen Unruhe an Bord zu entgehen.
Es folgte eine Stunde Busfahrt durch Buenos Aires und weiter ging es nach San Isidro. Dort hatten wir 30 min Aufenthalt auf dem Hauptplatz zur Besichtigung der Kathedrale. Weiter ging die Fahrt nach Tigre. Wir stiegen auf das Ausflugsboot um und machten eine Fahrt von einer Stunde über die Wasserwege des Tigre-Deltas. Dann erfolgte die Rückfahrt zur Cara.

UNser nächstes Ziel ist Puerto Madryn / Argentinien in 844 sm Entfernung

3. Seetag
21.01.2012
Auf meiner Kabine stand wieder eine Flasche Sekt mit ein paar Kleinigkeiten und eine Karte für meine AIDAfilme und Reiseberichte.
Ich ging durch das Schiff und machte ein paar Fotos. Ansonsten war so richtig Faulenzen angesagt.

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4. Seetag
22.01.2012

Die See und der Wind auf der bisherigen Reise waren absolut ruhig, geradezu eine langweilige Seereise.
Heute war das große Clubtreffen. Man merkte gleich die Handschrift von CD Klaus Große. Nach den Ansprachen, Sekt und Häppchen, trat er dann beim Clubtreffen auf, der
Albtraum aller Schwiegermütter „ Kay Ray“.

23.01.2012
Puerto Madryn/ Argentinien
Als Ausflug hatten wir die Halbinsel Valdes: UNESCO Welterbe gebucht.
Es begann mit einer 1,15 h langen Busfahrt zur Halbinsel Valdes. Nach 15min erfolgt die Fahrt auf unbefestigten Straßen. Die Landschaft sah auch aus wie Pampa in Patagonien.

Im wahrsten Wortsinn gigantisch sind die tierischen Bewohner auf der Halbinsel Valdes.
Unser erstes Ziel war die Bucht von Caleta Valdes. Wir sind dort auf einem Rundweg zur Tierbeobachtung gegangen. Die riesigen Seeelefanten werden bis zu 6,5 Meter lang und wiegen 3,5 Tonnen. Die Damen kommen mal gerade auf eine Länge von 2,5 m und wiegen 300 Kilo.

Weiter ging die Fahrt nach Punta Piramide zur Seelöwenkolonie. Ein leichter Geruch liegt über der Bucht. Im Anschluss fuhren wir 2 h zum Schiff zurück. Ein schöner Ausflug der mit viel Busfahrtzeit verbunden ist, aber dafür bekommt nach viel zusehen.

24.01.2012
Der 5. Seetag
Es ging immer weiter Richtung Süden. Es wurde windiger und kälter auf dem Schiff. Eine freie Liege bekam man jetzt immer, machte aber auch vorher keine Probleme.

25.01.2012
Punta Arenas/Chile
Am Morgen passierten wir die Halbinsel Punta Dungeness und waren in der Magallanstrasse angekommen. Steuerbord war Patagonien und Backbord Feuerland. Das war für mich als Segler schon ein komisches Gefühl, je näher wir Kap Hoorn kamen.
Am Abend machten wir in Punta Arenas fest. Es ging mit unserer grünen Essengemeinschaft gleich auf Landgang. Eine Fahrt mit dem Taxi ist erforderlich weil wir ca. 5 km außerhalb lagen.
Wer die Füße des Magallan Denkmal berührt kommt wieder dorthin. Haben wir gemacht.
Ansonsten gibt der Ort nicht viel her.

26.01.2012
Punta Arenas / Chile
Als Ausflug hatten wir : Die Piguine auf der Magdalenen - Insel gebucht.
Eine kurze Busfahrt zum Fährhafen und weiter ging es ca. 2 h mit der Fähre zu den Magdalenen Insel. Während der Überfahrt wurde eine Lunchbox gereicht.

Auf der Insel wird der Aufenthalt von einer Stunde streng überwacht. Die Personen dürfen nur als Reisegruppe die Insel betreten. Die Besichtigung der Magellanpinguin-Kolonie ist schon ein tolles Ereignis. Ein paar Fotos von den Kumpels musste ich na klar machen.

Wir machten den Rundgang bis zum Leuchtturm und überall watschelten sie rum, die Pinguine. Man kann die Zahl nur grob schätzen. Ich würde mal um die 500 000 schätzen. Nach einer Stunde ging es wieder zu Cara zurück.

Auf der Cara angekommen brach ein Sturm los. Das Schiff wurde mit allen Bugstrahlruder und zwei Schlepper an die Kaimauer gedrückt. Eine große Leistung unseres Kapitän und der Besatzung verhindere so, dass wir frühzeitig ablegen mussten und 200 Leute an Land zurück lassen mussten. Nach zwei Stunde war der Spuk vorbei. Endlich war mal was los auf dem Rentnerschiff.
Unser nächster Hafen ist in 287 sm Entfernung Ushuais / Argentinien

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27.01.2012
Durch den Beagle-Kanal nach Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt.

Die Einfahrt durch den Pazifik begann morgens um 6.00 Uhr mit Regen und Sturm. Die Sicht wurde aber bald besser und die Regenwolken lösten sich auf. Die ersten Schneeberge und Wasserfälle tauchten auf. Wir erreichten den ersten Gletscher mit dem Namen „ Romanche Gletscher.

Es folgte der „Deutsche Gletscher“. Der Naturforscher Charles Darwin ist mit seinem Forschungsschiff "Beagle" als erster Europäer durch den Kanal gefahren und hat allen Gletschern einen Europäischen Namen gegeben. Die "> cara begrüßte jeden europäischen Gletscher mit der dazugehörigen Flagge und National Hymne. Ein mächtiger Wasserfall schoss aus dem Gletscher raus. Manchmal war auch das Grummeln von Eisabbrüchen zuhören.

Es wurde ein Tenderboot herunter gelassen und Gletschereis eingesammelt. Das wurde später auf dem Oberdeck für Drinks verwendet.

Es folgten dann die französischen, italienischen und holländischen Gletscher. Wir verließen so langsam eine Traumlandschaft. Ushuais kam langsam in Sicht.

27.01.2012
Ushuaia/Argentinien
Wir waren angekommen am Ende der Welt. Die letzte Stadt im Süden von Südamerika.
Wir machten mit unserer grünen Tischgruppe einen Stadtbummel. Viel los ist da nicht. Ein paar Kneipen, Geschäfte und das letzte Rotlichtlokal der Welt. Man kann in den Geschäften auch mit EURO bezahlen.
Hier befindet sich auch der letzte Briefkasten der Welt.

Wir kauften ein paar Souvenirs und bummelten dann langsam zum Schiff zurück. Vor dem einen Geschäft habe ich einen alten Bekannten getroffen, zwei Skipper auf Landgang. Ein geiles Bild.

28.01.2012
Ushuaia/Argentinien

Als Ausflug hatten wir den „ Beagle Kanal & Nationalpark „ gebucht.
Los ging es gleich am Anleger. Wir stiegen in einen großen Motorkatamaran. Die Fahrt dauerte insgesamt 3 Stunden vorbei an der Vogelinsel und der Insel Los Lobos mit den Seelöwen – Kolonie. Es gab zahlreiche Möglichkeiten die Tiere zu beobachten. Vorbei ging die Fahrt dann am Leuchtturm Les Eclaireures.
Hier ist das deutsche Motorschiff Monte Cervantes untergegangen. Der deutsche Kapitän ist mit seinem Schiff in den Tod gegangen, nicht wie bei Costa als erstes von Bord geflücht.

(1927)