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  1. Kreuzfahrten und mehr | MEERTREFFEN Kreuzfahrtforum
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DDR Airline, INTERFLUG

  • Reisesachse
  • 10. März 2010 um 23:49
  • Reisesachse
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    2.525
    • 10. März 2010 um 23:49
    • #1

    Derzeit läuft im MDR eine Reportage über die INTERFLUG. Ist mal interessant, wie Ausbildung lief bzw. auch das Flugleben.

    Gruß aus Pirna (Sächs.Schweiz)
    Bodo

    6 x AIDA: 2x cara, 2x vita, 1x diva, 1x bella
    3 x AROSA: 1x Donau komplett (Arosa Riva), 1x Rhein (Arosa Aqua), 1x Main/Mosel/Rhein (Arosa Brava), 1x Mein Schiff 1 (Rund um Westeuropa), 1x Arosa Riva Passau-Budapest-Passau, 1x SOL inkl. Island , AIDAsol, Mittelmeer 18 inkl. Suezkanal


    :aidabar:

  • macjoe58
    Schüler
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    59
    • 11. März 2010 um 00:50
    • #2

    Ich schau mir das auch gerade an. Wirklich interessanter Bericht.

    Am geilsten war der Spruch von der Stewardess:
    Während der Interflug-Ära hätten nur zwei Männer und ein "STEWARD" =) =) =) versucht ihren Flugdienst zur Flucht aus der DDR zu nutzen.

    :A-IDA: :A-I-DA: :AI-D-A: :AID-A: bella Frühjahr 2010 Kanaren :D

    :A-IDA: :A-I-DA: :AI-D-A: :AID-A: luna Sommer 2011 Nordland-Tour :D:P

    [Blockierte Grafik: http://www.aidabar.net/ticker1900.jpg]

  • Reisesachse
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    2.525
    • 11. März 2010 um 11:29
    • #3
    Zitat

    Original von macjoe58
    Ich schau mir das auch gerade an. Wirklich interessanter Bericht.

    Am geilsten war der Spruch von der Stewardess:
    Während der Interflug-Ära hätten nur zwei Männer und ein "STEWARD" =) =) =) versucht ihren Flugdienst zur Flucht aus der DDR zu nutzen.


    Ja, darüber mußte ich auch schmunzeln. Denke auch immer daran, wenn man männliche Flugbegleiter bei seinen Flügen an Bord hat.

    Gruß aus Pirna (Sächs.Schweiz)
    Bodo

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    :aidabar:

  • Detlef Hahn
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    • 11. März 2010 um 13:00
    • #4

    Ich habe mir mal eine Iljuschin der Interflug angesehen, die auf einem Acker steht:


    Hier noch ein Link:


    Schon beeindruckend!

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  • Detlef Hahn
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    4.709
    • 11. März 2010 um 13:05
    • #5
    Zitat

    Original von macjoe58
    Ich schau mir das auch gerade an. Wirklich interessanter Bericht.

    Am geilsten war der Spruch von der Stewardess:
    Während der Interflug-Ära hätten nur zwei Männer und ein "STEWARD" =) =) =) versucht ihren Flugdienst zur Flucht aus der DDR zu nutzen.

    Da muss ich immer an Kay Ray denken.
    Der war ja früher Friseur und sagt immer: "Friseur und schwul, das ist dasselbe."

    Gilt das auch für Steward und ...? =) =)

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  • AIDAwolf
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    1.127
    • 11. März 2010 um 13:11
    • #6

    detlef.... 8o....echt geile Landung =) =)
    Warum betreiben die vom Technik Museum Sinsheim bloss immer solchen Aufwand?? ;)

    Blu 05-2012
    Sol 2011 PRF
    Luna + Blu 2010
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    Blu 2004 N-kap

  • Kielholer
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    5.790
    • 11. März 2010 um 13:23
    • #7
    Zitat

    Original von Detlef Hahn

    Da muss ich immer an Kay Ray denken.
    Der war ja früher Friseur und sagt immer: "Friseur und schwul, das ist dasselbe."

    Gilt das auch für Steward und ...? =) =)


    moin Detlef,
    das war nicht " Friseur und schwul, das war nur Stasi" :P :P.

    moin moin Kielholer

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    Einmal editiert, zuletzt von Kielholer (11. März 2010 um 13:32)

  • Detlef Hahn
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    • 11. März 2010 um 13:27
    • #8

    Ach so. Ich dachte nur.

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  • Reisesachse
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    • 11. März 2010 um 13:43
    • #9

    Denke mal die Landung auf dem Acker von Kapitän Kallbach war schon eine Meisterleistung, ähnlich der Landung auf dem Hudson, nur das es dort leider ein Notfall war.

    Durch russischen Maschinen egal ob Iljuschin (IL) oder Tupolews (TU) waren schon ziemlich robust.

    Auf Kuba und in anderen Ländern fliegt ja noch solches Flugmaterial.

    Gruß aus Pirna (Sächs.Schweiz)
    Bodo

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    :aidabar:

  • Detlef Hahn
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    • 11. März 2010 um 13:50
    • #10

    Die Landung damals auf dem Acker wurde mehrmals verschoben. Man musste warten, bis der Acker völlig trocken war und es lange nicht geregnet hatte. Sonst hätte sich der Flieger vermutlich überschlagen.

    Hier noch eine interessante Seite:

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    Einmal editiert, zuletzt von Detlef Hahn (11. März 2010 um 13:54)

  • Reisesachse
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    • 11. März 2010 um 16:24
    • #11

    @ Detlef

    Die Internetseite ist sehr interessant, habe gerade mal bissl gestöbert. Über die Flugunfälle bei IF hat man bei uns in der DDR immer wenig erfahren, nur das große Unglück 1972 mit rund 150 Toten lies sich nicht verheimlichen. Nur die Ursache wurde geheim gehalten, obwohl dies bei Untersuchungen genau heraus kam. Sowjetunion hat der DDR die Mund verboten, wie es doch oft vorkam.

    Man wollte wirkliche Ursache wirklich mal bekannt geben, aber der "große Bruder" war dagegen.

    Gruß aus Pirna (Sächs.Schweiz)
    Bodo

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