Aprilscherze

Und noch ein APRILSCHERZ

Baba ist gesperrt.

Lg Sigi

@dex
das ist doch heute wieder genau dein Tag oder?
Klarsichtfolie unter die Klobrille kleben - immer wieder schön

@ sunni

der ist gut mit der Klarsichtfolie

Lg
Gaby

Zitat

Original von sigi1610
Und noch ein APRILSCHERZ

Baba ist gesperrt.

Lg Sigi

Das findest du ein Aprilscherz???

Ich blicke nicht mehr durch

Nein Arvi, ich hoffe es ist nur ein Scherz.

Lg Sigi

Ich krieg die Krise. Erst wird bestraft, dann machen die das Gleiche als Scherz???

Neee, Neee, Neee

Bei unseren Radiosender FFN erzählen die ,
das in vielen Großstädten die hälfte aller Parkplätze ab heute für Frauen sind.
Dafür kann man sich Online die Lila Plakette holen.

..... und die Leute glauben das und rufen beim Sender an.

Beim Radiosender FFH erzählen sie, dass Angela Merkel im September ein Kind erwartet...=)

Ja neh is klar

Das hier ist auch ganz nett^^

Zitat

APENRADE/AABENRAA - 01.04.2009
Apenrade Base für Traumschiff "> Avrilla
"> Avrilla läuft heute zum ersten Mal Apenrader Hafen an / Weitere vier Male soll Fahrgastaustausch hier vorgenommen werden

Wenn ab heute gegen 7 Uhr die "> Avrilla der Rostocker Reederei "> Cruises aus Oslo kommend in die Apenrader Förde eingleitet, eröffnet der Hafen Apenrade eine neue Ära im Kundensegment: Fünf mal im Laufe der Kreuzfahrtsaison 2009 soll der Sønderjyllandskaj Ein- und Ausschiffungsbase sein. »Kühles norddeutsches Kalkül«, so bezeichnet Reeder Horst Dahlmann die Entscheidung, dem nordschleswigschen Hafen den Vorzug vor Hamburg zu geben.
Den weißen Kreuzfahrer zu begrüßen, wird Bürgermeisterin Tove Larsen eine Ehre sein und Kapitän Mauro Muratore hat die First Lady der Hafenstadt zum Captains Brunch eingeladen, verrät die Reederei.
Der Besuch der »Avrilla« schlägt auch in der Hafenkasse zu Buche: Rund 240.000 Kronen kostet das Anlegen und die etwa neunstündige Liegezeit. »Sehr kostengünstig im Vergleich zu anderen Ostseehäfen wie Flensburg oder Kiel«, kommentiert Horst Dahlmann diese Ausgaben.
»Unser ursprüngliches Programm sah Hamburg als Start- und Zielort vor«, erläutert Dahlmann, »doch angesichts der hohen Kosten für die Elbbefahrung sowie die Passage des Nord-Ostsee-Kanals, mussten wir uns nach einer anderen Lösung umsehen.«
»Auf einer Touristikmesse in Hongkong traf ich auf einen dänischen Reeder, der mich auf die Vorzüge von Apenrade aufmerksam machte und seit einigen Monaten haben wird diese Möglichkeiten untersucht’, fährt der Kreuzfahrtreeder fort.
»Die Kostenersparnisse waren attraktiv und als unser Transportlogistiker dann die Idee hatte, die Fahrten nur bis Warnemünde und anschließend die Route in umgekehrte Reihenfolge zu befahren, stand unser Entschluss fest«, sagt Dahlmann.
»In diesen Zeiten muss knallhart kalkuliert werden und wir können pro Törn runde 220.000 Euro sparen, wenn wir den künftigen Fahrplan bedienen. Und da sind natürlich auch die höheren Transferkosten mitgerechnet.«
Da Apenrade der tiefste Hafen in der westlichen Ostsee ist und durch das Hügelland geschützt liegt, reicht der Hafenschlepper aus, um das 221 Meter lange Schiff an den Sønderjyllandskaj zu bugsieren. Bis auf einen Sicherheitszaun, der gestern Nachmittag aufgestellt wurde, sind keine weiteren Landungseinrichtungen nötig, da diese vom Schiff selbst mitgeführt werden.
Nach dem Festmachen gegen 8.30 Uhr werden die Passagiere über die schiffseigenen Laufstege ausgeschifft und zu den Flughäfen in Billund, Lübeck und Hamburg gefahren. Während 28 Reisebusse die Gäste »austauschen«, wird der Gästebereich des Schiffes komplett gesäubert.
Ab 14 Uhr treffen die neuen Gäste ein und spätestens um 17 Uhr werden die Leinen gelöst, damit die »Avrilla« am nächsten Tag gegen 11 Uhr am Akershuskaj in Oslo anlegen kann.
Laut "> Cruises sind augenblicklich 824 Passagiere an Bord und die nächste Gruppe besteht aus 918 Gästen, die am OsterCruise teilnehmen. 654 Kabinen stehen für maximal 1.680 Passagiere zur Verfügung.
Die "> Avrilla ist die ehemalige Costa Classica der italienischen Reedereigruppe Costa Cruises, zu der "> Cruises gehört. Das 1991 in Dienst gestellte Schiff wurde im Winter 2008/09 generalüberholt und umgetauft, weil ein Neubau für "> Cruises sich verzögert hat.
Der Passagierbereich umfasst elf der insgesamt 13 Decks, auf denen unzählige Möglichkeiten der Freizeitgestaltung angeboten werden. Das leibliche Wohl kann in vier Restaurants gestillt werden und eine 589-köpfige Mannschaft bedient die Gäste.
Die ’Avrilla’ kam im Mai 2006 schon zweimal ins südliche Dänemark (damals noch als Costa Classica) aus Hamburg kommend nach Esbjerg. Doch die widrigen Windverhältnisse in Esbjerg machten den Einsatz eines Schleppers aus Hamburg notwendig und daher verlor der Westküstenhafen seine Attraktion als Kreuzschiffziel.
Der Ostseetörn geht von Apenrade über Oslo, Kopenhagen, Stockholm, Helsinki, St. Petersburg nach Warnemünde, wo am 10. April der nächste Fahrgastaustausch stattfindet.

(DN)

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Hey Marcel, du warst einen Tick schneller.

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Ja,ja Renate...das Rheingold wurde in die Wupper umgesiedelt