Beiträge von bjoern86

  • AIDA Statement zu den aktuellen NABU Vorwürfen

    "> Statement zu den aktuellen NABU Vorwürfen: Als Reeder mit der jüngsten und modernsten Flotte sind wir der falsche Adressat


    Die Vorwürfe des NABUs weisen wir mit Nachdruck zurück. Wir als "> Cruises würden uns wünschen, dass der NABU in derart komplexe Themen Schifffahrtsexperten einbezieht und zu sachlichen Argumenten kommt.

    "> Cruises hat weltweit eine der jüngsten und modernsten Flotten. Wir sind der falsche Adressat für die plakativen Statements des NABUs. Mit seinen Statements schafft der NABU beim Verbraucher eher Verwirrung und Unsicherheit, statt Aufklärung und Transparenz.

    Für die Verwendung von Schweröl gibt es ein klares Ausstiegsszenario. Dieses haben wir bereits zur ITB im Frühjahr 2012 kommuniziert. Demnach ist Schweröl für unsere neuen Schiffe kein Thema mehr. Wir werden mit dem ersten Schiff ganzjährig ab Deutschland fahren und setzen dann ausschließlich Dieselöl ein. Seit 1990 haben wir unseren Treibstoffverbrauch um 70,7 % reduziert, das sind für uns die entscheidenden Parameter, die wir transparent kommunizieren. Damit sind wir nicht nur in der Kreuzfahrtbranche ganz vorn.

    Als Mitglied der Carnival Corporation haben wir uns intensiv mit der Technologie von Abgasreinigungsanlagen (so genannten uScrubbern und Rußpartikelfiltern) auseinandergesetzt. Versuche laufen bereits seit längerem. Bisher gibt es keine praktikablen Lösungen.

    Wir glauben nicht daran, dass wir Systeme einsetzen sollten, die letztendlich den Einsatz von Schweröl noch verlängern. Wir gehen unseren Weg hin zu einer vollständigen Verwendung von Dieselöl Schritt für Schritt und ganz konsequent weiter. Für eine saubere Umwelt ist das ganz sicher die bessere Entscheidung.

    Seit 2007 verwenden wir im Einklang mit den gesetzlichen Vorschriften in Nord- und Ostsee grundsätzlich nur noch schwefelarme Brennstoffe. In allen europäischen Häfen verarbeiten die Motoren seit 2010 ausschließlich Diesel mit einem Anteil von nur noch maximal 0,1% Schwefel. Im Hamburger Hafen tut "> dies bereits seit 2007. Die Schwefelemissionen gingen dadurch um über 90 % zurück. Das ist ein spürbares Ergebnis. Schon heute können unsere Motoren hochwertige Treibstoffe, wie niedrigschwefliges Schweröl (Low Sulphur HFO) und Gasöl (Marinediesel), verarbeiten. Für den Einsatz von Landstrom sind unsere Schiffe seit 2007 vorbereitet.

    Allerdings: Schwefelarmer Treibstoff steht nicht überall zur Verfügung. Der Bedarf kann laut Experten des European Cruise Council heute noch nicht gedeckt werden. Deshalb hat die UN-Organisation IMO einen Stufenplan zur Einführung beschlossen, der jetzt umgesetzt wird. Raffinerien müssen ihre Anlagen umrüsten um so die erforderlichen Mengen produzieren zu können. Dieser Stufenplan ist weltweit festgelegt und "> unterstützt diesen nachdrücklich.

    Unser Engagement dokumentieren wir transparent und für jeden nachlesbar in unserem jährlich erscheinenden Nachhaltigkeitsbericht "> cares abrufbar auf . Hierin enthalten sind Daten und Fakten.


    Anfang Mai 2012 veröffentlichen wir unseren nächsten Nachhaltigkeitsbericht. Wir orientieren uns bei der Erstellung des Berichts an den Vorgaben der Global Reporting Initiative (GRI).

    Rostock, 13. April 2012

  • AIDAmar meistert erste Ausfahrt - Erfolgreiche Emspassage des neuen Kreuzfahrtschiffs

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    Das jüngste Schiff der "> Flotte, AIDAmar, hat seine erste Ausfahrt erfolgreich beendet. Nach der 12-stündigen Emspassage machte das Kreuzfahrtschiff am Freitag, den 13. April 2012 gegen 6:30 Uhr am Emskai in Emden fest.

    Damit meisterte AIDAmar eine der kniffligsten Fahrten gleich zu Beginn ihrer Karriere mit Bravour. Um 19:15 Uhr wurden am Donnerstagabend die Leinen gelöst und zwei Schlepper zogen das Schiff behutsam Millimeter für Millimeter durch die Dockschleuse der Meyer Werft in Papenburg. Anschließend passierte AIDAmar problemlos die Nadelöre Jann-Berghaus-Brücke und Weener Friesenbrücke.

    Dies war bereits die sechste Emsüberführung eines "> Schiffes. Zahlreiche "> Fans verfolgten die spektakuläre Überfahrt von den Emsdeichen aus.

    Freitagfrüh startete AIDAmar gleich zu einer ersten Testfahrt auf der Nordsee. In den nächsten Wochen werden die letzten Arbeiten am Innenausbau beendet und das Schiff mit Hotelequipment, Mobiliar und Lebensmitteln ausgestattet.

    Am 3. Mai 2012 wird das Schiff von der Meyer Werft an "> Cruises übergeben. Getauft wird AIDAmar am 12. Mai im Rahmen des 823. Hamburger Hafengeburtstags. Drei Schwesterschiffe werden das jüngste Flottenmitglied von "> mit einer einzigartigen Schiffsparade begrüßen.

    Weitere Informationen sowie Bilder und Reportagen zur Emspassage können auf abgerufen werden.


    Rostock, 13. April 2012

  • Mick Hucknell und Anastacia rocken die AIDA Night of the Proms 2012

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    Im November 2012 geht die "> Night of the Proms wieder auf große Tour durch ganz Deutschland. Mit an Bord: Die Topstars Simply Red Gründer Mick Hucknall und Anastacia. Sie bilden das hochkarätige Line-up dieses in Europa einzigartigen Pop-Klassik-Events.

    Mick Hucknall wurde mit Simply Red zum Megastar und füllte über Jahrzehnte die größten Konzertsäle der Welt. Zu den bekanntesten Hits zählen unter anderem "If You Don't Know Me By Now" und "Fairground".

    Anastacia verzaubert ihre Fans mit ihrer markanten, souligen Stimme. In ihrem letzten Album präsentiert sie erdigen Soul-Rock und bewegende Texte, in denen sie ihre Krebserkrankung verarbeitet.

    Mit Jupiter Jones konnte ein überaus erfolgreicher deutscher Durchstarter verpflichtet werden. Ihr Megahit "Still" gehörte im letzten Jahr zum meistgespielten deutschsprachigen Lied im Radio.

    Naturally 7 – eine US-amerikanische A-cappella-Gruppe – beweisen, dass man keine Instrumente braucht, um gute Musik zu machen. Sie imitieren alle Instrumente mit ihren Stimmen. Wie glaubwürdig dies klingt, können die Zuschauer der "> Night of the Proms selbst herausfinden, denn die Spitzentruppe aus New York ist dieses Jahr ebenfalls unter den Headlinern.

    Natürlich auch wieder mit dabei ist "Mr. Music" John Miles mit seiner Electric Band. Begleitet werden alle Stars von dem Orchester Il Novecento. Neben Popmusik präsentieren sie auch Klassik-Hits und sorgen so für die einzigartige Atmosphäre der erfolgreichen Konzertreihe.

    Das Auftaktkonzert ist am 30. November 2012 in der Kölner Lanxess Arena. Insgesamt besucht die "> Night of the Proms an 17 Terminen zwölf deutsche Städte.

    Aktuelle Informationen gibt es auf . Tickets sind auf erhältlich.

    Rostock, 12. April 2012

  • Ems-Überführung der AIDAmar

    Die Emsüberführung der AIDAmar findet am morgigen Donnerstag ab 18 Uhr statt. Ankunft am Freitag in Emden um 7:30 Uhr.


    Für die Überführung gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend den Wetterbedingungen kurzfristig verschieben kann:

    !! Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind möglich !!

    siehe:

    Über den o.g. Link findet Ihr auch den Überführungsplan als PDF zum Download.

  • Schnorchelausflug in Bonaire

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    Auf Bonaire kann man nicht nur gut am Strand in der Sonne liegen, sondern auch die atemberaubende Wasserwelt erleben. Ein Schnorchelausflug bringt Sie zu einzigartigen Buchten der Insel und lässt Sie die wunderschöne Tierwelt der Karibik unter Wasser erleben.

  • Lustiges von der AIDAblu, Aprilscherz

    Am 31.03.2012 in der "> HEUTE für den 1. April

    Für Neugierige: Schornsteinbesichtigung

    Wir laden Sie heute um 16.26 Uhr zur Schornsteinbegehung auf Deck 14 ein. Erfahren Sie Wissenwertes und seien Sie bei einer überraschenden Aktion dabei, die Sie so nur heute erleben. Wir freuen uns auf Sie!


    Um die 40 Leute sollen daran teilgenommen haben... =)
    Genial, was sich "> wieder hat einfallen lassen. :P

  • Effiziente Schiffspropeller für AIDAmar

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    Fünf Flügel und 5,2 Meter Durchmesser - ein Propeller wiegt alleine 12.800 Kilogramm. Gestern wurden die letzten Arbeiten an den beiden Messing-Propellern des neuesten Clubschiffs AIDAmar in der Meyer Werft in Papenburg beendet.

    Zwei Elektromotoren betreiben die 35 Meter langen Antriebswellen. Am Ende befinden sich die beiden Propeller, mit denen AIDAmar Fahrt aufnimmt. Dabei entscheidet das Design der Propeller maßgeblich, wie viel Energie benötigt wird, um das Schiff zu bewegen. Mit dem Einsatz von strömungsoptimierten Propellern und Rudern ist es "> Cruises gelungen, den Treibstoffverbrauch weiter zu senken. Die Ruderblätter sind asymmetrisch auf Höhe der Propellernabe in sich verdreht. Dieses Design erzeugt einen Segeleffekt, der dem Schiff einen zusätzlichen Vortrieb verleiht.

    Die Schiffspropeller wurden in den Propellerwerken in Waren (Müritz) in Mecklenburg-Vorpommern gefertigt. Die Propeller sind speziell für AIDAmar konzipiert. Ihre Herstellung ist eine hohe Kunst, bei der sich Hightech mit traditionellem Handwerk verbindet. Das Design wird immer weiter optimiert. In Modellversuchen wurden die Propeller in der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt auf ihre Leistung und ihren Wirkungsgrad getestet.

    Am 1. April werden die Propeller von AIDAmar erstmals lautlos durchs Wasser drehen, denn dann wird das Schiff aus der Werfthalle I ausgedockt und zum Ausrüstungskai verholt.

    Weitere Informationen zu AIDAmar sind auf zu finden.

  • Karrieretage an Bord der AIDA Flotte

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    Neue Jobs auf dem Meer: Kreuzfahrtunternehmen veranstaltet exklusive Karrieretage an Bord der "> Flotte

    Wer sich für einen Job bei Deutschlands Marktführer für Kreuzfahrten interessiert, sollte sich für die "> Career Days 2012 bewerben. Diese finden am 15. Mai, 14. Juni, 23. August sowie am 18. September an Bord von AIDAsol und AIDAblu in Rostock-Warnemünde statt.

    Bewerber für die Bereiche Restaurant, Küche und Bar können sich auf AIDAsol und AIDAblu einen Tag lang selbst ein Bild vom künftigen Arbeitsplatz sowie dem Leben auf einem "> Schiff machen. Auf ausführlichen Rundgängen lernen sie Crew-Mitglieder aus den einzelnen Bereichen kennen und können in Praxistests ihre Fähigkeiten und Fertigkeiten unter Beweis stellen. Persönliche Interviews und Fragerunden mit den Kollegen von Bord sowie Personalentscheidern runden das Programm ab. Wer überzeugt und das abschließende Auswahlverfahren besteht, erhält noch am selben Tag eine Zusage und somit die Möglichkeit, in einem abwechslungsreichen Berufsumfeld anzuheuern.

    "Mit den Career Days wollen wir qualifizierte Fach- und Führungskräfte für einen Job an Bord von "> begeistern. Kein anderes Unternehmen in der Kreuzfahrtindustrie bietet in den nächsten Jahren vergleichbare Entwicklungsmöglichkeiten für motivierte und qualifizierte Mitarbeiter", sagt Haike Witzke, Vice President Human Resources.

    Interessenten für die "> Career Days 2012 können sich ab sofort auf bewerben. Hier sind auch weitere Informationen über die Einstiegs- und Karrieremöglichkeiten bei "> Cruises zu finden.

    Das Kreuzfahrtunternehmen "> Cruises mit Sitz in Rostock beschäftigt derzeit 5.600 Mitarbeiter. Bis 2016 wird die "> Flotte um weitere vier, auf 12 Clubschiffe erweitert. 2011 erreichte "> Cruises in der Studie des unabhängigen CRF Institut von über 100 Unternehmen einen ausgezeichneten 9. Platz im Gesamtranking. Damit zählt der Kreuzfahrtanbieter als einziges touristisches Unternehmen zu den Top Arbeitgebern Deutschlands.


    Rostock, 4. April 2012

  • Ein tierischer Ausflug

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    Solch eine wundervolle Pflanzen-und Tierwelt bekommt man nicht alle Tage zu sehen. In Roatan wollten die süßen Äffchen das "> Kamerateam gar nicht mehr fortlassen. Lassen auch Sie sich begeistern...

  • Hamburger Hafengeburtstag 2012 - Pressekonferenz

    [youtube]hvSq8rG8dEw[/youtube]

    Darauf haben wir alle gewartet. Die Planung zur Taufe von AIDAmar in Hamburg im Mai diesen Jahres steht und es gab erste Informationen zum Hamburger Hafengeburtstag und "> Cruises. Freuen Sie sich auf vier "> Schwestern in einem Hafen, die in Formation ihre jüngste begrüßen werden. Wir können es kaum erwarten...

  • Umweltdebatte

    Kreuzfahrttourismus: „Cruiseliner sind dreckige Rußschleudern“

    ...Als erstes Schiff wird im kommenden Jahr der Hapag-Lloyd-Neubau „Europa 2“ einen solchen Katalysator erhalten. Auch die beiden neuen Aida-Schiffe, die in den Jahren 2014 und 2015 vom Stapel laufen, sollen komplett ohne Schweröl auskommen.

  • Statement zum Emissionsvergleich des NABU

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    So kommentiert Prof. Holger Watter von der FH Flensburg den Vergleich des NABUs fünf Millionen Autos gleich ein Kreuzfahrtschiff. Denn ein Drittel der Energie eines Kleinwagens verbrauche ein modernes Kreuzfahrtschiff pro Kopf gerechnet, so Watter. Seine Rechnung zeigt er in diesem Videostatement.